番茄视频:油水分离器介绍

油水分(fen)离器(qi) ，根据含(han)义就是(shi)(shi)把油(you)和(he)水(shui)(shui)分(fen)开，到底是(shi)(shi)怎(zen)么样呢？油(you)水(shui)(shui)分(fen)离器(qi)是(shi)(shi)多(duo)级(ji)滤(lv)洁(jie)器(qi)系统的(de)第一级(ji)，是(shi)(shi)一个粗滤(lv)器(qi)，就是(shi)(shi)取出(chu)燃油(you)中的(de)大颗粒杂质和(he)水(shui)(shui)分(fen)。原理(li)是(shi)(shi)根据水(shui)(shui)和(he)燃油(you)的(de)密度差，利用重力沉降(jiang)原理(li)去除杂质和(he)水(shui)(shui)分(fen)，内部还(hai)有扩(kuo)散(san)锥，滤(lv)网等分(fen)离元件(jian)。

修车(che)当中，经常遇到车(che)子修好(hao)了，故(gu)障灯(deng)清除不(bu)掉，我们(men)可以通(tong)过 标定 解决(jue)问题，今(jin)天小编主要讲怎么标定(ding)发动机油(you)水(shui)分离器。

油水分离器的作用

油水分(fen)离(li)器的作(zuo)用是除(chu)去(qu)柴(chai)油中的水分(fen)，以降低 喷油 嘴故障，延长发(fa)动机的使用寿命。

国三(san)标准下采用高(gao)压共轨发动机的(de)车型对柴(chai)油的(de)质量(liang)要求更高(gao)，因为高(gao)压 喷油嘴 需要(yao)精确的控制喷(pen)油(you)压(ya)力、喷(pen)油(you)时(shi)间(jian)和喷(pen)油(you)量，所以要(yao)求做工也(ye)比较精致(zhi)。如果柴油(you)里面有水(shui)或杂质没有过滤干(gan)净(jing)，会对喷(pen)油(you)嘴内的柱塞偶(ou)件形成(cheng)磨损造成(cheng)拉伤(shang)，直到 喷油器 卡死(si)。

油水分离器(qi)损坏的(de)影响

一、发动机加(jia)速不稳(wen)定或(huo)者加(jia)速无力及排放黑烟(yan)等故障

高压共轨(gui)系统(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)高压喷油(you)(you)嘴需要精(jing)(jing)准(zhun)的(de)(de)(de)(de)控制喷油(you)(you)压力、喷油(you)(you)时间和喷油(you)(you)量(liang)，而喷油(you)(you)嘴的(de)(de)(de)(de)做(zuo)工比(bi)(bi)(bi)较精(jing)(jing)细(xi)，如(ru)果(guo)油(you)(you)水分离器出现(xian)问题，柴油(you)(you)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)水及杂质会对喷油(you)(you)嘴内的(de)(de)(de)(de)柱(zhu)塞(sai)偶(ou)件(jian)形成磨损造(zao)成拉伤，直(zhi)到喷油(you)(you)器卡死。同时会使阀组件(jian)的(de)(de)(de)(de)球形面(mian)出现(xian)爆(bao)炸(zha)式的(de)(de)(de)(de)伤害。造(zao)成喷油(you)(you)器回油(you)(you)量(liang)的(de)(de)(de)(de)增加(jia)。会造(zao)成发动机(ji)(ji)加(jia)速(su)(su)不稳定(ding)或者(zhe)加(jia)速(su)(su)无力，或者(zhe)排放黑烟等故(gu)障，严(yan)重者(zhe)会直(zhi)接(jie)损坏发动机(ji)(ji)。由(you)于(yu)喷油(you)(you)嘴的(de)(de)(de)(de)做(zuo)工比(bi)(bi)(bi)较精(jing)(jing)细(xi)，因此它(ta)的(de)(de)(de)(de)价格也是比(bi)(bi)(bi)较高的(de)(de)(de)(de)。基于(yu)以上原(yuan)因，当油(you)(you)水分离器出现(xian)问题时，一定(ding)要及时更(geng)换。

二、发动机冒(mao)白烟

油(you)水(shui)(shui)分离器损坏后(hou)会(hui)导致(zhi)发(fa)(fa)动(dong)(dong)机冒白烟，因为燃油(you)中的水(shui)(shui)分在燃烧(shao)时会(hui)变成(cheng)(cheng)水(shui)(shui)蒸(zheng)(zheng)气(qi)，从(cong)而(er)就(jiu)会(hui)出现(xian)冒白烟的情(qing)况。而(er)白烟中的水(shui)(shui)蒸(zheng)(zheng)气(qi)会(hui)损坏高压喷油(you)嘴，造成(cheng)(cheng)发(fa)(fa)动(dong)(dong)机功率不足，会(hui)造成(cheng)(cheng)突然(ran)停车的现(xian)象，严(yan)重的情(qing)况就(jiu)会(hui)直接(jie)损坏发(fa)(fa)动(dong)(dong)机。

三、容易产(chan)生积炭

如果油水分(fen)离器(qi)损坏，柴油中的(de)水及(ji)杂(za)质(zhi)会通过滤清装置，然(ran)后在进气(qi)门(men)、进气(qi)道、汽缸内(nei)淤积，天(tian)长日久形(xing)成坚硬的(de)积炭，继而影响发动机(ji)的(de)工作，严重(zhong)时(shi)会导致发动机(ji)毁坏。

油(you)水分离(li)器损(sun)坏(huai)会(hui)造(zao)成(cheng)气(qi)(qi)(qi)门(men)积炭，而(er)气(qi)(qi)(qi)门(men)积炭会(hui)导致发(fa)(fa)动机(ji)启动困难(nan)、怠速(su)不稳、加(jia)速(su)不良、急加(jia)油(you)回火、尾气(qi)(qi)(qi)超标、油(you)耗增多等异常现象，严重者会(hui)导致发(fa)(fa)动机(ji)损(sun)坏(huai)。

油(you)水分(fen)离器(qi)标(biao)定步骤

本次以WISE15的ECU为例，详细讲解功能(neng)标定的流程。 

1、钥匙开关打开或者跳(tiao)线接上ECU 

2、打开测(ce)神A70,选择动力系统(tong)-潍(wei)柴动力-潍(wei)柴(chai)自(zi)主(zhu)系(xi)列标(biao)定/读取/刷写(xie)-潍柴自(zi)主WISE15功能标定，扫描诊断(duan)一键进入系统

3、选择(ze)常用标定

4、选择3油中(zhong)有水指示灯(deng) 

5、点击读取当前状态

显示(shi)(shi)是否安(an)装油中有水指示(shi)(shi)灯‘’是‘’

6、是否(fou)安(an)装油中有水指(zhi)示(shi)灯，点(dian)击‘’否(fou)‘’，点(dian)击标定

7、标(biao)定(ding)成功，给ECU断电，重(zhong)新进入系统(tong)

8、进入常用(yong)标定，选(xuan)择3油中含水指(zhi)示灯-读取当前状态，显示(shi)否(fou)‘’，标定参数成(cheng)功

知识(shi)拓展燃油中含水(shui) 传(chuan)感(gan)器 短路到电(dian)源或(huo)开路有可能是以下几种原因造成(cheng)的(de):

(1)当油水(shui)分离器(qi)积水(shui)下盖内的(de)水(shui)位超过传感器(qi)的(de)探测头时，由发(fa)动机ECM的针脚提供(gong)的电源信号经过传感器的2号(hao)电源信号(hao)线与1号回路线接通回到ECM的针脚引(yin)起短路;

(2)传感器本(ben)身不(bu)合格内部线路短路;

(3)传感(gan)器(qi)接头(tou)松脱、接触不良、接头(tou)线断、传感(gan)器(qi)电源信号线或回(hui)路线开(kai)路;

(4)发动机ECM内部(bu)电路故障。

今天测神A70PC站长版(ban)标定功能就讲到这里(li)，今后A70开发的新功(gong)能小编都会详(xiang)细讲解给大(da)家(jia)，如有不(bu)明白的地(di)方，欢迎(ying)大(da)家(jia)下方留言，小编会一(yi)一(yi)解答！